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寶德BUREKRT限位開關(guān)選型指南 為此,如果長(zhǎng)時(shí)間將柱塞壓入,限位開關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失,內(nèi)部 壓力將與大氣壓相同,即使急于讓柱塞復(fù)位,柱塞卻有遲緩復(fù)位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障,設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以內(nèi)。另外,為了延 長(zhǎng)微動(dòng)開關(guān)的壽命,在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)OT吸收機(jī)構(gòu),該 OT吸收機(jī)構(gòu)采用OT吸收彈簧,用以吸收殘余的柱塞的行程。
訂購(gòu)BURKERT寶德流量顯示器注意事項(xiàng) 為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的應(yīng)急措施,促進(jìn)Z大市場(chǎng)化,公司現(xiàn)對(duì)BURKERT產(chǎn)品統(tǒng)一實(shí)行0.65折出售(含17%增殖稅及運(yùn)費(fèi)),各位朋友前來采購(gòu)采購(gòu)
原裝BURKERT流量傳感器,寶得流量傳感器說明書 該傳感器產(chǎn)生與流量呈正比的頻率 脈沖信號(hào),Burkert 分體式變送器/顯示器 (8025/8032 型)可方便地傳送和處理該信號(hào)。 該傳感器有兩種形式: - 帶一個(gè)脈沖輸出信號(hào):晶體管 NPN - 帶兩個(gè)脈沖輸出信號(hào):晶體管 NPN 和PNP(按需提供)
寶德變送器,BURKERT渦輪流量傳感器技術(shù) 極性反向和電壓峰值保護(hù) 4.5 - 24 V DC,經(jīng)過濾波與整流的 6 - 36 V DC,經(jīng)過濾波與整流的 電流消耗 5 mA(無負(fù)載時(shí)) 集成于管道系統(tǒng)中,無任何附加接管,經(jīng)濟(jì)實(shí)用
介紹BURKERT寶德一體式流量傳感器 因?yàn)椴捎昧司植苛魉贉y(cè)量原理,所以 成本較低。該傳感器產(chǎn)生一個(gè)與流量呈正 比的頻率信號(hào),而該信號(hào)可方便地進(jìn)行傳 送和處理。
*BURKERT流量傳感器,德國(guó)BURKERT8031型傳感器 一套完整的8205型變送器包括8205型變送器和S020型插入式接頭(494-501頁)。 標(biāo)準(zhǔn)供貨為 FKM 密封;帶電纜接頭的變送器標(biāo)準(zhǔn)供貨包括 1 個(gè)附件包:1 個(gè)黑色 EPDM 傳感器密封、1 個(gè)M20 x 1.5 電纜接頭堵頭、1 個(gè)
德國(guó)BURKERT寶德8032型流量傳感器 德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得z佳濃度的混合氣,必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過濃或過稀
寶德BURKERT渦輪流量計(jì)443370發(fā)貨快 在線校正(Teach-in):≤±0.5% o.F.S. o.F.S = 滿量程(10 m/s)的 o.R = 讀數(shù)的
德國(guó)BURKERT寶德流量傳感器,進(jìn)口burkert傳感器 工作電源 12 to 30 V DC, 230 V AC 繼電器輸出 2 個(gè)常開觸點(diǎn),可調(diào)整,無源
BURKERT8030在線式流量傳感器,BURKERT寶德流量傳感器 water at +20 °C and o.F.S. = 10 m/s 重復(fù)性 0.4% o.R. 電氣連接 DIN 43650 A型電纜插座